Карандаш с кисточкой для подкраски сколов для всех моделей автомобилей марки Subaru
Сколы и царапины на кузове портят вид автомобиля и способствуют коррозии. Не каждое повреждение лакокрасочного покрытия требует традиционной окраски, связанной с большими затратами и потерей времени. Подкраска для сколов от производителя GreenLine – оптимальное решение для ремонта небольших повреждений ЛКП.
• Удобная фасовка. Металлический карандаш с кисточкой, объем 12 мл.
• Легкость использования. Краска наносится удобной кистью, лишнее стирается, в итоге покрытие неотличимо от заводского.
• Невысокая цена.
• Точное совпадение цветов.
• Большой срок годности
Подбор осуществляется по заводским кодам производителей автомобилей. С помощью подкраски для сколов GreenLine можно легко, недорого и быстро устранить небольшие повреждения на кузове автомобиля.
Перед применением обязательно встряхнуть флакон!
Комплектация набора на выбор:
Металлический карандаш с краской, объем 12 мл. - 1 шт.
Металлический карандаш с обезжиривателем, объем 12 мл. - 1 шт.
Металлический карандаш с грунтом по металлу, объем 12 мл. - 1 шт.
Металлический карандаш с грунтом по пластику, объем 12 мл. - 1 шт.
Металлический карандаш с лаком, объем 12 мл. - 1 шт.
Сколы и царапины на кузове портят вид автомобиля и способствуют коррозии. Не каждое повреждение лакокрасочного покрытия требует традиционной окраски, связанной с большими затратами и потерей времени. Подкраска для сколов от производителя GreenLine – оптимальное решение для ремонта небольших повреждений ЛКП.
• Удобная фасовка. Металлический карандаш с кисточкой, объем 12 мл.
• Легкость использования. Краска наносится удобной кистью, лишнее стирается, в итоге покрытие неотличимо от заводского.
• Невысокая цена.
• Точное совпадение цветов.
• Большой срок годности
Подбор осуществляется по заводским кодам производителей автомобилей. С помощью подкраски для сколов GreenLine можно легко, недорого и быстро устранить небольшие повреждения на кузове автомобиля.
Перед применением обязательно встряхнуть флакон!
Комплектация набора на выбор:
Металлический карандаш с краской, объем 12 мл. - 1 шт.
Металлический карандаш с обезжиривателем, объем 12 мл. - 1 шт.
Металлический карандаш с грунтом по металлу, объем 12 мл. - 1 шт.
Металлический карандаш с грунтом по пластику, объем 12 мл. - 1 шт.
Металлический карандаш с лаком, объем 12 мл. - 1 шт.
Модель марки автомобиля:
BRZ Exiga Forester Impreza Legacy Levorg Outback Tribeca WRX STI XV
Область применения:
Вид краски:
Быстросохнущая
Основа:
Акриловая
Финишное покрытие:
Лак
Степень блеска:
Полуматовый 40-70%
Код краски по VIN номеру (заводскому коду краски):
SUBG1U
Модель:
BRZ, Exiga, Forester, Impreza, Legacy, Levorg, Outback, Tribeca, WRX STI, XV
Цветовая категория:
Grey (Серый)
1
На основе 1 оценки покупателей
Бурдин Олег Александрович
нет
прислали какую то бронзу или золотистый,но ни как не серебристый лед!!!
Администратор
Уважаемый клиент!Ситуации, когда при покраске отремонтированного участка изделия не совпадает цвет основного покрытия с новым, довольно часто случаются на практике. Особенно актуальна эта проблема при ремонте автомобилей. Даже заказанная по VIN-коду краска может отличаться оттенками и не попадать в основной цвет.
Существует 6 основных причин непопадания в цвет:
1.Применение неправильно выбранных или несовместимых материалов.
2.Недостаточно тщательное перемешивание красящего раствора.
3.Потеря основного цвета изделия в результате длительного воздействия окружающей среды.
4.Неполное соблюдение рекомендаций по покрасочному процессу.
5.Поверхностный цветоподбор или применение несоответствующего варианта цвета.
6.Метамерийный фактор (изменение цвета в зависимости от источника света).
Важно! Метамерии при покраске следует уделять особое внимание, чтобы даже тщательно и правильно выполненная работа не оказалась напрасной.
Метамерия
Под этим понятием подразумевается свойство человеческого глаза воспринимать свет разных спектров как одинаковый цвет.Смысл в том, что предметы под одним источником света могут выглядеть одинаково, а при смене светильника или даже угла освещения кардинально различаться цветами. Чтобы избежать непопадания в цвет, нужно обязательно делать тестовый выкрас.
Основные факторы, влияющие на цвет:
Нередко случается, что соблюдены все рекомендации, учтена метамерия (сделан тестовый выкрас), а краски не совпали.
Причиной может стать один или несколько факторов:
•подложка. На светлое основание уходит меньше краски. На тёмную подложку потребуется большее количество красящего раствора, особенно светлых тонов;
Важно! При покраске изделия светлой краской рекомендуется использовать идентичный или максимально близкий по цвету грунт.
•количество слоев и, как результат, толщина итогового покрытия;
•техника и скорость нанесения краски;
•качество краскопульта, размер его сопла и давление струи;
•расстояние до окрашиваемого изделия или его участка;
•тип и количество разбавителя (быстрый, медленный);
•температура окрашиваемой поверхности материала.
Учтите! Краску для малярных работ необходимо тщательно рассчитать и приготовить с небольшим запасом. При нехватке красящего раствора повторное его приготовление может дать другой цветовой оттенок.
Меры, предупреждающие несовпадение цветов
Качественная покраска и полное попадание в цвет возможно, если соблюдать ряд необходимых рекомендаций:
•использовать качественные материалы;
•тщательно смешивать все компоненты;
•надёжно защищать окрашиваемую поверхность от внешних воздействий (пыль, влага). По возможности малярные работы проводить в покрасочной камере;
•материалы использовать в соответствии с рекомендациями и применять правильную технику нанесения;
•предварительно выполнить тестовый выкрас (тест-напыл), проверить на идентичность оригиналу при разных углах зрения и под разными источниками света;
•необходимый вариант цвета подбирать по кодам красок производителя основного цветового покрытия.
Учёт этих особенностей позволит качественно покрасить предмет и избежать несовпадения цветов.
Это особенно важно при использовании двойной эмали, краски металлик и трёхслойных растворов типа хамелеон или перламутр.
При ремонтных работах покраска в стык этими материалами очень сложна, поэтому всё чаще применяется метод перехода. Он обеспечивает плавное изменение палитры от нового цвета к основному и нивелирует цветовой диссонанс соприкасающихся частей изделия. В итоге, задача становится существенно легче.
26.04.21
Оставить отзыв
Не посвящая в тему спросил у нескольких человек никто не ошибся!!! Бронзовый или золотистый оттенок...